Nedávno sa začal šíriť príbeh vodiča, ktorého nové vozidlo Xiaomi SU7 Max vyhodnotilo jeho normálne otvorené oči ako znak ospalosti. Hoci video zachytávajúce incident pôsobí komicky, viaceré médiá ho prebrali a upozornili aj na opakované sťažnosti iných vodičov. Firma Xiaomi sa k problému vyjadrila
Podľa čínskych a zahraničných médií sa incident odohral 18. júna (červen) v provincii Če-ťiang. Vodič, ktorého meno sa uvádza ako Li, šoféroval Xiaomi SU7 Max patriace jeho sestre, keď sa počas bežnej jazdy začali z palubnej dosky ozývať opakované výstrahy: „Prosím, sústreďte sa na jazdu“ a „Zamerajte sa na bezpečnosť“.
Systém sledovania únavy, ktorý je súčasťou výbavy všetkých modelov SU7 Max, využíva kameru namierenú na tvár vodiča a analyzuje rôzne znaky nepozornosti od zatvorených očí až po otáčanie hlavy, zívanie či manipuláciu s telefónom. V prípade vodiča Liho však systém opakovane spúšťal výstrahy aj pri plnej koncentrácii na cestu.
Prečítaj si tiežTvoja Tesla prehovorí ako KITT. Muskov Grok 4 má realistický hlas a cenu čo zabolí
Elon Musk predstavil 10. júla (červenec) 2025 štvrtú generáciu svojho AI modelu Grok od spoločnosti xAI. Novinka prináša výrazné vylepšenia v oblasti matematiky, programovania aj generovania obrázkov a hlasu. Vďaka multimodálnym schopnostiam dokáže Grok 4 reagovať na textové aj vizuálne podnety vrátane obrázkov a meme obrázkov, čo výrazne rozširuje jeho použiteľnosť...
V krátkom videu, ktoré natočila jeho sestra sediaca na sedadle spolujazdca, je vidieť, ako sa vodič snaží násilne otvárať oči dokorán, len aby upozornenia prestali.
„Keď som si oči nasilu otvoril, výstrahy zmizli. Ale keď som ich nechal v normálnom stave, opäť sa spustili,“ povedal neskôr vodič.
Počas krátkej jazdy sa výstrahy aktivovali viac než 20-krát, čo označil za rušivé, no zároveň komické. Záber sa stal virálnym na platformách ako čínske Weibo či Elonova Muskova sieť X a vyvolal tisíce komentárov.
Používateľský humor aj kritika
Reakcie verejnosti sa pohybovali medzi pobavením a ostrou kritikou. Objavili sa vtipy o tom, že „čínskej AI nestačia čínske oči“ a že „dôverovať AI je ako epizóda Black Mirror“. Niektorí používatelia pripomenuli, že ide o vozidlo navrhnuté čínskou firmou pre domácich zákazníkov. Preto ich prekvapuje, že systém neberie do úvahy bežné fyzické črty obyvateľstva.
Prečítaj si tiežRECENZIA: RTX 5060 Ti – Ktorá verzia sa oplatí: Palit alebo Gigabyte?
Naša recenzia RTX 5060 Ti odhalila rozdiely medzi edíciami Palit a Gigabyte. Výkon, teploty, kultúra chodu – všetko sme preverili a máme jasný verdikt...
Do diskusie sa zapojili aj iní vodiči, ktorí tvrdili, že podobné problémy zažili pri iných značkách domácich výrobcov, ako Lynk & Co alebo Deepal. Podobné výstrahy podľa nich znižujú komfort jazdy a pôsobia rušivo.
V odpovedi pre médiá firma Xiaomi uviedla, že systém môže byť v určitých prípadoch precitlivený, no zároveň upozornila, že jeho vypnutie sa neodporúča, keďže má zvyšovať bezpečnosť na cestách. Systém bol navrhnutý tak, aby v prípade pretrvávajúcej nepozornosti vodiča nielen spustil výstrahy, ale aj automaticky spomalil vozidlo až do úplného zastavenia.
Nie prvý problém s inteligentnými funkciami
Incident prichádza len pár mesiacov po tom, čo sa model SU7 dostal pod paľbu kritiky kvôli tragickej nehode v provincii An-chuej. V marci zahynuli traja univerzitní študenti, keď vozidlo v režime autonómnej jazdy NOA (Navigate on Autopilot) narazilo do okraja vozovky rýchlosťou 97 km/h. Auto síce včas detekovalo prekážku a začalo brzdiť, no kolízii sa nevyhlo.
Prečítaj si tiežSimpsonovci zase predpovedajú. 30. jún 2025 vraj prinesie vzostup VR, vojnu a lietajúce autá
Simpsonovci sa už od začiatku 90. rokov pravidelne predvádzajú ako nečakaní proroci modernej doby. Najnovšie sa však zdá, že ich satira opäť trafila do živého, tentokrát predpovedajú priamo pre rok 2025...
Matka vodičky neskôr médiám povedala, že dcéru pred bezvýhradným spoliehaním sa na autonómiu varovala. Dievča však údajne verilo, že vozidlo je bezpečné a „inteligentné“. Po nehode akcie Xiaomi poklesli počas dvoch obchodných dní a výrobca čelil vlne kritiky.
Technológia verzus realita
Príbeh pána Liho, hoci znie ako virálna epizóda z internetu, otvoril širšiu diskusiu o schopnosti inteligentných systémov prispôsobiť sa fyzickej rôznorodosti používateľov. Ak sa systém vyvíja s jednotným modelom „štandardného vodiča“, môže dochádzať k nedorozumeniam aj tam, kde ide o úplne normálny fyziologický stav.
Zatiaľ nie je jasné, či Xiaomi plánuje kalibráciu systému upraviť. Firma však potvrdila, že spätnú väzbu od používateľov zaznamenáva a bude ju brať do úvahy pri ďalších aktualizáciách softvéru.
Prečítaj si tiežStupnica autonómnosti vozidiel
Stupnica autonómnosti vozidiel Autonómne vozidlo je dopravný prostriedok, ktorý dokáže vykonávať niektoré alebo všetky úlohy spojené s jazdou bez zásahu vodiča. Využíva na to kombináciu senzorov, umelej inteligencie, kamerových systémov, radarov, LiDARov a navigačných technológií. Vzhľadom na rôznorodé schopnosti týchto systémov vznikla potreba vytvoriť jednotný rámec, ktorý by jasne popisoval, do akej miery je konkrétne […]...
Či bol konkrétny incident s pánom Li presne taký, ako ho ukazuje video, sa síce nedá nezávisle overiť, no podobné prípady zrejme nie sú úplne ojedinelé.
