<p><strong>Americký Federálny letecký úrad po desaťročiach vyradí zastarané 3,5-palcové pamäťové médiá. Na čo diskety v riadení letovej prevádzky slúžili?</strong></p>
<p></p>
<p>Letecká doprava v Spojených štátoch sa po desaťročiach posúva od historickej počítačovej architektúry k moderným digitálnym službám. Federálny letecký úrad (FAA) začiatkom novembra (listopadu) 2026 oznámil, že definitívne vyraďuje 3,5-palcové magnetické médiá, ktoré dosiaľ tvorili dôležitú súčasť infraštruktúry pre riadiacich letovej prevádzky. Zastaraná technológia slúžila na prenos kritických správ o počasí, obmedzeniach vzdušného priestoru či hláseniach od pilotov.</p>
<h2>Zastarané MS-DOS systémy vytvorili dátové ostrovy</h2>
<p>Doterajší systém riadenia letovej prevádzky stál na štyroch oddelených platformách navrhnutých ešte v 80. a 90. roch minulého storočia. Jednou z najrozšírenejších bol systém IDS-4 od spoločnosti Systems Atlanta, ktorý fungoval na operačnom systéme MS-DOS a spoliehal sa práve na diskety. Správa amerického Ministerstva dopravy z apríla (dubna) 2026 upozornila, že riadiaci museli manuálne prehľadávať niekoľko neprepojených obrazoviek, aby získali kompletný prehľad o letovej situácii.</p>


<div class="su-posts su-posts-default-loop ">

	
					
			
			<div id="su-post-32965" class="su-post ">

									<a class="su-post-thumbnail" href="https://wp.techguru.sk/32965/kvantove-pocitace-a-sifrovanie-rsa-prielom/"><img loading="lazy" decoding="async" width="1300" height="731" src="https://wp.techguru.sk/wp-content/uploads/2026/11/kvantove-pocitace-sifrovanie-RSA.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Kvantové počítače: Hrozí prelomenie RSA šifrovania. Používajú ho aj banky." srcset="https://wp.techguru.sk/wp-content/uploads/2026/11/kvantove-pocitace-sifrovanie-RSA.jpg 1300w, https://wp.techguru.sk/wp-content/uploads/2026/11/kvantove-pocitace-sifrovanie-RSA-300x169.jpg 300w, https://wp.techguru.sk/wp-content/uploads/2026/11/kvantove-pocitace-sifrovanie-RSA-1024x576.jpg 1024w, https://wp.techguru.sk/wp-content/uploads/2026/11/kvantove-pocitace-sifrovanie-RSA-768x432.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px" /></a>
				
				<h2 class="su-post-title"><a href="https://wp.techguru.sk/32965/kvantove-pocitace-a-sifrovanie-rsa-prielom/">Kvantové počítače: Hrozí prelomenie RSA šifrovania. Používajú ho aj banky</a></h2>

				<div class="su-post-meta">
					Posted: 5. novembra 2026				</div>

				<div class="su-post-excerpt">
					<p>Internetová bezpečnosť čelí výzve. Nový výskum odhaľuje, ako kvantové počítače a šifrovanie RSA ohrozia oveľa skôr, než sa čakalo.</p>
				</div>

									<a href="https://wp.techguru.sk/32965/kvantove-pocitace-a-sifrovanie-rsa-prielom/#respond" class="su-post-comments-link">0 comments</a>
				
			</div>

		
	
</div>

<p>Ku kritike prispela aj správa Vládneho kontrolného úradu (GAO) zo septembra (září) 2026. Tá poukázala na to, že údržba desaťročia starého hardvéru je extrémne náročná a zdržuje prácu personálu. Zariadenia s nízkou flexibilitou vyžadovali manuálne úpravy a hľadanie náhradných dielov pre historické počítače bolo čoraz komplikovanejšie.</p>
<h2>Nový cloudový systém E-IDS prepojí strediská</h2>
<p>Náhradou sa stáva moderná platforma Enterprise Information Display System (E-IDS). Zmluvu na jej vývoj v hodnote približne 292 miliónov dolárov (v prepočte asi 262 miliónov eur alebo 6,4 miliardy Kč) získala spoločnosť Leidos ešte v auguste (srpnu) 2020 v rámci širšieho modernizačného programu NextGen. Oficiálne oznámenie o <a href="https://www.leidos.com/insights/faa-selects-leidos-enterprise-information-display-system" target="_blank" rel="noopener">vývoji E-IDS</a> potvrdzuje, že nová architektúra stavia na cloudových službách FAA a virtualizovaných platformách.</p>


<div class="su-posts su-posts-default-loop ">

	
					
			
			<div id="su-post-33039" class="su-post ">

									<a class="su-post-thumbnail" href="https://wp.techguru.sk/33039/vyroba-tesla-cybertruck-koniec-cybercab/"><img loading="lazy" decoding="async" width="1300" height="731" src="https://wp.techguru.sk/wp-content/uploads/2026/11/Tesla-Cybertruck-vyroba-konci.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Tesla ruší výrobu Cybertrucku. Nahradí ho niečo iné." srcset="https://wp.techguru.sk/wp-content/uploads/2026/11/Tesla-Cybertruck-vyroba-konci.jpg 1300w, https://wp.techguru.sk/wp-content/uploads/2026/11/Tesla-Cybertruck-vyroba-konci-300x169.jpg 300w, https://wp.techguru.sk/wp-content/uploads/2026/11/Tesla-Cybertruck-vyroba-konci-1024x576.jpg 1024w, https://wp.techguru.sk/wp-content/uploads/2026/11/Tesla-Cybertruck-vyroba-konci-768x432.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1300px) 100vw, 1300px" /></a>
				
				<h2 class="su-post-title"><a href="https://wp.techguru.sk/33039/vyroba-tesla-cybertruck-koniec-cybercab/">Končí Tesla Cybertruck? Nahradiť ho má niečo iné</a></h2>

				<div class="su-post-meta">
					Posted: 6. novembra 2026				</div>

				<div class="su-post-excerpt">
					<p>Tesla utlmuje výrobu Cybertrucku v Texase. Uvoľnené kapacity využije na masovú produkciu robotaxíka Cybercab. Zistite viac o zmene stratégie.</p>
				</div>

									<a href="https://wp.techguru.sk/33039/vyroba-tesla-cybertruck-koniec-cybercab/#respond" class="su-post-comments-link">0 comments</a>
				
			</div>

		
	
</div>

<p>Nový systém E-IDS nahradí celkovo štyri staršie zobrazovacie platformy vrátane rozhrania IDS-4, ktoré bežalo na systéme MS-DOS. Pre riadiacich letovej prevádzky to znamená zjednotenie bezpečnostných výstrah, správ NOTAM a hlásení PIREP na jedinú prispôsobiteľnú obrazovku. Namiesto práce s fyzickými médiami získajú prístup k aktuálnym dátam na maximálne dve kliknutia.</p>
<p>Prechod na novú technológiu bude prebiehať postupne po etapách. Medzi prvé stanovištia vybavené systémom E-IDS patria medzinárodné letiská v Atlantic City, Nashville a Rochesteri, ako aj kľúčové dátové spracovateľské uzly v Atlante a Salt Lake City. Kompletné nasadenie systému E-IDS na všetkých 435 plánovaných stanovištiach má FAA dokončiť do konca roka 2028.</p>

Diskety v letovej prevádzke USA skončia. Áno, doteraz tam boli